成都市召開(kāi)中央第五環(huán)境保護(hù)督察組下沉督察見(jiàn)面會(huì)

成都市召開(kāi)中央第五環(huán)境保護(hù)督察組下沉督察見(jiàn)面會(huì)

昨日，成都市召開(kāi)中央第五環(huán)境保護(hù)督察組下沉督察成都市見(jiàn)面會(huì)。督察組將對(duì)我市貫徹落實(shí)中央和省委省政府環(huán)保決策部署、解決突出環(huán)境問(wèn)題、落實(shí)環(huán)保主體責(zé)任情況等進(jìn)行重點(diǎn)督察。見(jiàn)面會(huì)上，中央第五環(huán)境保護(hù)督察組總協(xié)調(diào)人、成都督察組組長(zhǎng)、西南環(huán)境保護(hù)督查中心主任張迅介紹了本次督察的主要任務(wù)、工作方式，并對(duì)做好相關(guān)工作提出要求。省委常委、市委書(shū)記范銳平作表態(tài)發(fā)言。市委副書(shū)記、市長(zhǎng)羅強(qiáng)，市委副書(shū)記朱志宏出席見(jiàn)面會(huì)。

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張迅指出，環(huán)境保護(hù)督察是黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作的一項(xiàng)重大制度安排。中央第五環(huán)境保護(hù)督察組這次下沉督察成都市，全面督察成都市委、市政府貫徹落實(shí)中央和省委、省政府環(huán)境保護(hù)工作決策部署落實(shí)、解決突出環(huán)境問(wèn)題、落實(shí)環(huán)境保護(hù)主體責(zé)任情況，推動(dòng)生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)，促進(jìn)綠色發(fā)展。在督察過(guò)程中，將采取書(shū)面匯報(bào)、談話(huà)、走訪(fǎng)問(wèn)詢(xún)、現(xiàn)場(chǎng)查證等方式，重點(diǎn)督察中央高度關(guān)注、群眾反映強(qiáng)烈、社會(huì)影響大的突出環(huán)境問(wèn)題及其處理情況以及移交案件線(xiàn)索處理情況，重點(diǎn)檢查環(huán)境保護(hù)方面存在的問(wèn)題，重點(diǎn)了解地方落實(shí)環(huán)境保護(hù)黨政同責(zé)和一崗雙責(zé)、嚴(yán)格責(zé)任追究等情況。

范銳平在表態(tài)發(fā)言時(shí)說(shuō)，這次中央第五環(huán)保督察組下沉成都開(kāi)展環(huán)保督察工作，是對(duì)成都貫徹落實(shí)中央和省委、省政府生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)決策部署情況的全面檢查，是對(duì)成都各級(jí)黨委政府特別是市委市政府進(jìn)一步履行環(huán)境保護(hù)主體責(zé)任的有力推動(dòng)，更是幫助我們繼續(xù)查找問(wèn)題和不足、補(bǔ)齊生態(tài)短板、提升環(huán)保能力水平以及推動(dòng)綠色發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展的重大機(jī)遇和重要契機(jī)，必將對(duì)加快建設(shè)全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的國(guó)家中心城市起到極大的推動(dòng)和促進(jìn)作用。我們將認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)、抓好貫徹落實(shí)、全力支持配合，以嚴(yán)肅的態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)、嚴(yán)明的紀(jì)律，確保督察工作順利開(kāi)展。

1，高度重視認(rèn)真對(duì)待，堅(jiān)決落實(shí)生態(tài)環(huán)保政治責(zé)任。將進(jìn)一步深化思想認(rèn)識(shí)、提高政治站位，嚴(yán)肅認(rèn)真對(duì)待中央環(huán)保督察，借勢(shì)借力提升全市生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作水平。

2，邊督邊改標(biāo)本兼治，堅(jiān)決推動(dòng)突出環(huán)境問(wèn)題整改。將堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、嚴(yán)字當(dāng)頭，全力以赴抓整改、攻堅(jiān)克難促提升，堅(jiān)決做到落實(shí)責(zé)任不松手、立說(shuō)立行抓整改、常態(tài)長(zhǎng)效不反彈。

3，全力支持主動(dòng)配合，堅(jiān)決確保督察工作順利開(kāi)展。將嚴(yán)格按照督察組的要求和安排，認(rèn)真負(fù)責(zé)、主動(dòng)積極、深入細(xì)致做好各方面工作；強(qiáng)化服務(wù)保障，為督察組下沉成都期間工作提供良好環(huán)境和服務(wù)條件。

成都市明年將完成智能交通二期建設(shè)

小小監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，將捕捉的信息傳輸至一個(gè)“最強(qiáng)大腦”，幫助交管部門(mén)分析出哪些路段擁擠、發(fā)生擁擠路段相關(guān)聯(lián)的路口、發(fā)生擁擠的原因等多種主題的數(shù)據(jù)分析結(jié)果，交管部門(mén)在第一時(shí)間拿到這些結(jié)果后，及時(shí)對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行處理，避免處理不及時(shí)而造成大面積的交通擁堵；同時(shí)，還能降低碳排量，營(yíng)造暢通、綠色的交通環(huán)境——這是成都這些年正在推進(jìn)的智能交通建設(shè)。

日前，記者從成都交投集團(tuán)信息港公司獲悉，我市智能交通二期項(xiàng)目正扎實(shí)推進(jìn)，預(yù)計(jì)明年完成。這種手段將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)，進(jìn)而緩解城市交通壓力，有效助力交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排。

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心懷“工匠精神”，做好智能交通管控工程施工

日前，http://www.hnzmqbjcj.com來(lái)到鳳凰山高架橋及底層道路智能交通管控工程施工現(xiàn)場(chǎng)，工人正在對(duì)鳳凰山BRT首站的攝像機(jī)進(jìn)行功能調(diào)試。正在一線(xiàn)忙碌的王業(yè)禮，是成都交投信息港公司系統(tǒng)工程管理部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，也是鳳凰山高架橋及底層道路智能交通管控工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。“雖然是配套工程，但智能交通管控工程與主體工程同樣重要?！蓖鯓I(yè)禮說(shuō)，按照設(shè)計(jì)規(guī)劃，鳳凰山高架橋及底層道路一共要安裝200多個(gè)智能交通管控點(diǎn)位、300多套設(shè)備，涵蓋綜合檢測(cè)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)、匝道控制、車(chē)道指示、路口自適應(yīng)系統(tǒng)及通信系統(tǒng)七大子系統(tǒng)。此外還包括后臺(tái)集成、服務(wù)器及軟件部署、車(chē)道指示、匝道控制與誘導(dǎo)的二級(jí)平臺(tái)建設(shè)。王業(yè)禮進(jìn)一步介紹說(shuō)，智能交通管控系統(tǒng)是交通管理部門(mén)進(jìn)行交通管理的重要手段，而外場(chǎng)系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)準(zhǔn)不準(zhǔn)、系統(tǒng)穩(wěn)不穩(wěn)定，直接影響交通管理者的決策分析。因此，智能交通外場(chǎng)系統(tǒng)除了點(diǎn)位布設(shè)必須合理科學(xué)外，系統(tǒng)設(shè)備安裝調(diào)試工作尤顯重要和關(guān)鍵。

“這項(xiàng)工作安裝其實(shí)并不難，但是調(diào)試設(shè)備就有很大挑戰(zhàn)，因?yàn)橐Y(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，保證設(shè)備13項(xiàng)數(shù)據(jù)功能全部都要合格?！蓖鯓I(yè)禮表示，一般來(lái)說(shuō)，安裝一個(gè)點(diǎn)位的設(shè)備，一個(gè)半小時(shí)就能完成，但調(diào)試有可能需要研究一晚上，因此要求施工人員必須要有“工匠精神”，“無(wú)論是攝像機(jī)的高度和方向、補(bǔ)光燈的位置，甚至是自然光、路燈的反光，或者是現(xiàn)場(chǎng)障礙物的遮擋，都有可能對(duì)交通數(shù)據(jù)信息采集的準(zhǔn)確性造成極大影響?！币虼?，在安裝調(diào)試階段必須精益求精，反復(fù)調(diào)試，最后還必須通過(guò)逐點(diǎn)驗(yàn)證和第三方檢測(cè)。

一期建設(shè)初步構(gòu)建智能交通管控體系，在緩堵保暢以及環(huán)境保護(hù)方面發(fā)揮積極作用

從2010年起，成都交投信息港公司開(kāi)始承擔(dān)成都市智能交通信息系統(tǒng)投資建設(shè)任務(wù)。智能交通第一期遵循頂層設(shè)計(jì)，相繼完成了15個(gè)工程項(xiàng)目建設(shè)，初步形成了以頂層系統(tǒng)、綜合集成管理與應(yīng)用平臺(tái)為核心，相關(guān)子系統(tǒng)為骨架的智能交通系統(tǒng)框架。成都交投信息港公司總經(jīng)理丁興靜說(shuō)，一期工程已建成八大外場(chǎng)子系統(tǒng)，約3600多套設(shè)備，主要分布在中心城區(qū)二環(huán)路、三環(huán)路等快速路以及21條放射性主干道上，同時(shí)覆蓋了城區(qū)40多條隧道，70多個(gè)重要路口，基本實(shí)現(xiàn)了對(duì)中心城區(qū)重要道路的全覆蓋，實(shí)時(shí)采集、處理和發(fā)布道路交通信息，依托后臺(tái)應(yīng)用管理平臺(tái)，實(shí)時(shí)掌握道路交通運(yùn)行狀態(tài)，為政府交通管理部門(mén)科學(xué)管控、決策支撐以及應(yīng)急調(diào)度指揮等提供技術(shù)保障，為公眾出行提供服務(wù)保障。

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除了解決道路“擁堵病”，智能交通還從城市車(chē)輛這一污染源頭上遏制了對(duì)大氣的肆意排放——“智能交通可以有效地提升車(chē)輛的使用效率、減少擁堵，這些都是降低車(chē)輛碳排放的重要途徑?！倍∨d靜表示。“一期工程經(jīng)過(guò)5年精心謀劃和建設(shè)，提升了我市道路交通管理水平和運(yùn)行效率，在城市交通管理、緩堵保暢以及環(huán)境保護(hù)方面發(fā)揮了積極作用?！?/span>

智能交通是科學(xué)治堵的重要保障手段?！叭ツ辏覀儐?dòng)了智能交通二期建設(shè)。”丁興靜說(shuō)，按照規(guī)劃，智能交通二期建設(shè)20多個(gè)項(xiàng)目，目前已經(jīng)啟動(dòng)建設(shè)13個(gè)項(xiàng)目。http://www.hnzmqbjcj.com了解到，二期建設(shè)中，主要通過(guò)成彭等5條市管高速及成洛大道等快速通道智能交通項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)“合理擴(kuò)面”；通過(guò)紅星路、老川藏路等中心城區(qū)新改擴(kuò)建道路工程智能交通項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)“科學(xué)加密”；通過(guò)加強(qiáng)對(duì)智能交通數(shù)據(jù)的分析研究、加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)+交通的合作、加強(qiáng)數(shù)據(jù)歸集共享的管理，結(jié)合交通管理實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用需求等，升級(jí)完善現(xiàn)有應(yīng)用和平臺(tái)，打造智能交通最強(qiáng)智慧大腦，實(shí)現(xiàn)我市智能交通“整體提升和深度應(yīng)用”。

力爭(zhēng)數(shù)據(jù)應(yīng)用出亮點(diǎn)，加快提升我市智能交通建設(shè)管理和運(yùn)維水平

“智能交通外場(chǎng)設(shè)備設(shè)施，就好比人的‘眼睛、鼻子、耳朵和四肢’，后臺(tái)信息處理分析中心則相當(dāng)于人的‘大腦’，二者只有默契配合才能最大化地發(fā)揮科學(xué)管控作用?！倍∨d靜說(shuō)，智能交通前端采集系統(tǒng)將采集的信息傳輸至后臺(tái)，后臺(tái)中心經(jīng)過(guò)分析處理后，將指令再下達(dá)給前端管控設(shè)備或者信息發(fā)布設(shè)備，及時(shí)發(fā)布交通信息，同時(shí)有效調(diào)節(jié)和引導(dǎo)交通流，因此智能交通是否“智能”，關(guān)鍵就在“大腦”。丁興靜告訴記者，現(xiàn)在智能交通每天采集上千萬(wàn)條數(shù)據(jù)信息，如何將這些信息有效利用起來(lái)，是下一步工作的核心和重點(diǎn)。“下一步，我們?cè)诩訌?qiáng)數(shù)據(jù)歸集整合的同時(shí)，將加強(qiáng)與高校、科研機(jī)構(gòu)以及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等合作，著手開(kāi)展智能交通數(shù)據(jù)模型的分析研究，比如：通過(guò)對(duì)交通擁堵指數(shù)算法研究，將研究成果進(jìn)行實(shí)踐運(yùn)用，用以提升智能交通管控水平、指導(dǎo)智能交通后續(xù)工程建設(shè)等。”

“作為市屬?lài)?guó)有平臺(tái)公司，我們也將找好自身定位，發(fā)揮在智能交通領(lǐng)域的特長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì)，配合做好智慧交通建設(shè)。同時(shí)，結(jié)合智慧城市發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)標(biāo)上海、深圳、杭州等智能交通建設(shè)領(lǐng)先城市，通過(guò)調(diào)研學(xué)習(xí)、系統(tǒng)培訓(xùn)等多種方式，學(xué)習(xí)和借鑒先進(jìn)技術(shù)和管理方式，大膽創(chuàng)新，進(jìn)一步加快提升我市智能交通建設(shè)管理和運(yùn)維水平，體現(xiàn)全面發(fā)展新理念的智能交通發(fā)展新模式，扛起成都智能交通發(fā)展大旗，樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿品牌?！倍∨d靜表示。

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