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人為操作造成頂閘事故主要原因介紹人為操作造成頂閘事故主要原因介紹 1，操作員工作馬虎，沒(méi)有按閘門啟閉程序先檢查后操縱的步驟操作。 2，有可能原操縱員因事請(qǐng)假，代班職員在不熟悉啟閉程序和方法時(shí)盲目操縱。 3，將啟閉方向反向,，當(dāng)閘門處在封閉狀態(tài)時(shí)開閘，啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向，把閉閘的方向誤操縱為開閘，肯定會(huì)造成頂閘事故。 4，在閉閘時(shí)操縱員思想不集中，閘門閉到下限位置未能即時(shí)停機(jī)。 5，螺桿的限位螺母，限位開關(guān)移位，起不到限位作用。 6，啟閉機(jī)改動(dòng)供電線路時(shí)電源相序變動(dòng)，使啟閉機(jī)的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]機(jī)啟閉方向的改變，這時(shí)如閘門處在封閉狀態(tài)時(shí)開閘，肯定會(huì)發(fā)生頂閘事故?！獙I(yè)四川閘門整理。
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